“买大品牌生产的东西，一定没问题。”相信无论是在选购一些小物件还是大宗商品时，绝大多数的消费者都是秉承着这个原则的。
不过在汽车圈，随着新能源的风潮席卷，一批毫无背景，没有积淀的品牌横空出世，成功打破了所谓的“消费看品牌看背景”的理念。那么在新能源汽车领域，传统大厂就注定要被新势力压过一头吗？
8月19日，新岚图FREE在2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜上正式上市，并于一周之内收获了11000台的订单量，同时下定客户有35%是来自BBA车主的置换，可以说这样的成绩已经彻底为传统大厂正名。
【资料图】
那么新岚图FREE突然爆火的原因是什么呢？我们接着往下看。
汽车类产品，一切所谓的诚意，都要建立在价格之上，新岚图FREE在价格层面就已经打下了一个良好的基础，新车官方指导价26.69万元，相较于以往版本有了较大幅度的下探，并且在此基础上，新岚图FREE还获得了大幅的产品力提升。
首先在性能层面，新岚图FREE依旧保持着岚图FREE诞生之初的强悍性能表现，新车采用前160kW、后200kW的双永磁同步电机，系统综合最大功率达到360kW，峰值扭矩达到720N·m，零百加速仅需4.8s，在同类型的增程式车型中达到了一线水准。
与此同时，新车的电池容量达到了39.2kWh，能够提供210km的纯电续航，满油满电则能够达成1201km的续航里程，明显高于理想L7之类的竞品车型。简单概括，性能更强，续航更长，充电次数还可以做到更少，这就是新岚图FREE对比造车新势力最直观的优势。
除此之外，作为最早一批普及空气悬架的汽车品牌，此次岚图所打造的新岚图FREE依旧配备了高性能空气悬架，这套悬架所能够支持的调节幅度达到了上下100mm，在30万的价位之内，匹配这样悬架的车型找不出第二台。
同时基于这套悬架，用户能够根据自己的使用场景实时主动调整悬架的高低，高速巡航降车身，户外探险升最高，再配合上动态智控电四驱系统，什么样的场景，新岚图FREE都能够轻松胜任。
而在传统车企被打上落后标签的智能化领域，新岚图FREE同样拿出了更甚于新势力的硬实力。首先，岚图FREE标志性的一体可升降三联屏在新岚图FREE上得到了延续，用仪式感衬托出科技感。而在车机系统方面，新车配备了时下代表尖端技术的高通骁龙8155芯片，保证了车机系统的运算速率以及流畅度。
不过需要指出的是，上面提到的两个点，在新岚图FREE的智能化方面，只能算是个开胃小菜，它所搭载的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾才是重头戏，这套辅助驾驶系统能够为用户提供领航辅助智驾功能（NOA）和人机共驾地图，以实现真正的点到点的智能驾驶体验。
就实际的使用体验来说，如今市面上绝大多数的辅助驾驶，它们仅能够在诸如高速公路、城市快速路上，为用户提供一定的驾驶助力，并不能真正意义上为用户提供最为便捷、智能的用车体验。
而基于百度Apollo领航辅助系统，新岚图FREE在诸如高速公路以及城市快速道路之下能够实现高效的主动变道、自动识别进出匝道、避让大车，甚至连服务区进出，这套系统都能够帮你实现；而在拥堵路况下，这套系统能够实现自动加减速、智慧跟车，自动变道仅需要拨动转向灯即可。
此外，诸如基础的自动泊车、遥控泊车、远程召唤等等功能，新岚图FREE也统统都给到了你。可以说，新岚图FREE的这些功能所能够带来的体验，是造车新势力目前所无法达到的，而这也再度证明了传统车企在智能化领域，依旧有着不可忽略的强大实力。
而在关乎用户最基本乘车体验的舒适配置方面，新岚图FREE的表现同样可圈可点。新车标配了头等舱级别的座椅，同时支持12向电动调节、座椅加热、座椅通风以及座椅按摩功能，并且前排主副驾驶均配备有腿托，最舒适的坐姿，最舒适的体验，它都能给到你。
在乘坐舒适的同时，新岚图FREE的前排还标配了前排多层隔音玻璃，其与丹拿Hi-Fi高保真音响系统的有效结合，能够让车内乘客真正体验到不亚于剧院级别的听觉享受。
好听、好坐，新车还有空调自清洁、PM2.5过滤装置以及OKEO-TEX婴儿级亲肤面料等高奢功能、配置的共同加持，可以说，在30万价位内，新岚图FREE真正做到了全面舒享。
写在最后
在聊完了新岚图FREE最为亮眼的提升之后，还有一点需要告诉大家，此次岚图官方所推出的新岚图FREE不仅在价格上比起以往有了较大幅度的下降，同时新车目前也仅提供有一个版本车型，也就是说上面这些高精尖的功能，在26.69万元的新岚图FREE上，都是标配，没有任何的版本配置套路，大可放心购买。
所以综上所述，价格下探，配置提升，功能更全面，还斩获了众多BBA车主的青睐，新岚图FREE你真的不考虑考虑么？
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